皮托管是测量气流总压和静压以确定气流速度的一种管状装置，皮托管仅测量气流总压，又名总压管，同时测量总压、静压的才称风速管，但习惯上把两者混称。

　　皮托管是飞机上极为重要的测量工具。它的安装位置一定要在飞机外面气流较少受到飞机影响的区域，一般在机头正前方，垂尾或翼尖前方。测量飞机速度的原理是这样的，当飞机向前飞行时，气流便冲进空速管，在管子末端的感应器会感受到气流的冲击力量，即动压。飞机飞得越快，动压就越大。如果将空气静止时的压力即静压和动压相比就可以知道冲进来的空气有多快，也就是飞机飞得有多快。比较两种压力的工具是一个用上下两片很薄的金属片制成的表面带波纹的空心圆形盒子，称为膜盒。这盒子是密封的，但有一根管子与空速管相连。

　　用皮托管进行测速的注意事项如下：

　　1、测量头的轴线与管壁的距离不得小于测头直径。

　　2、位置应测准到下列两个允差中的较小者。±0.005x其中x是平行于皮托管定位方向的管道尺寸；±0.005y其中y是皮托管到管壁的距离。

　　3、矩形横截面测量点的小数目为25，测点位置根据平行于各管壁的五条直线的交叉点来确定，若采用算术法计算轴向平均速度测点分布按有关规定执行。

　　4、圆形横截面的各测点应被设置在同心圆上，在横截面上至少为两个相互正交的直径上，每个半径上至少3点，因而在一个截面中至少有12个测点。

　　5、定期检验、标定。

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